Stock Boat, Snipe, Construção Naval e muito mais!

Nesta sexta e durante todo o fim de semana o Bahia Náutica decola, literalmente! O programa mostrará, mais uma vez com exclusividade, as emoções da 2ª etapa do Brasileiro de Motonáutica, que aconteceu em Angra dos Reis reunindo as velozes lanchas da categoria Stock Boat.

Para os amantes da construção naval, tem também o início do longo processo de construção de dois rebocadores, que está acontecendo simultaneamente no estaleiro Corema, em Salvador. E mais! As lindas imagens da II Copa Belov, que reuniu velejadores da classe Snipe na Baía de Aratu. E não acabou não! Tem ainda fotos incríveis de uma lancha que mergulha, o Hyper Sub, que você confere aqui no site na seção Galeria, e ainda a nova série inédita que vem por aí, com exclusividade: a Travessia do Pacífico num barco sem cabine. Prepare o fôlego, escolha os seus horários e embarque em mais um programa!

Créu?!

A princípio, a notícia pode até assustar ou pelo menos aguçar as curiosidades dos menos avisados, mas com o decorrer da leitura o navegante aí vai entender como cair como um pato numa "pegadinha" da imprensa sensacionalista...se tem tubarão, então... Vejam só essa matéria do Portal Terra:

Tubarão morto ataca adolescente durante sono

Um adolescente foi "atacado" por um tubarão, no próprio quarto, em Dudley, Inglaterra. Sam Hawthorne, 14 anos, caminhava durante uma crise de sonambulismo quando se chocou contra o animal empalhado na parede, segundo o diário online Metro.

Quando o jovem notou, estava com os dentes do tubarão cravados no rosto e com um ferimento. A mãe do adolescente acordou com os gritos dele. "Foi como um filme de terror", disse Susan. Quando ela foi defender o filho, percebeu que se tratava do animal empalhado. "O tubarão ficou preso no rosto de Sam por cerca de 15 minutos e ele estava com muita dor", afirmou a mãe. Apesar do susto, o jovem teve apenas um pequeno ferimento. "Foi a experiência mais aterrorizante da minha vida", contou o adolescente após sobreviver ao "ataque".

Ok, não precisa dizer mais nada! Vamos à próxima!

Flávia

Depois do Titanic...

... Será a vez do diretor americano James Cameron rodar o filme The Dive. O longa segue o relacionamento amoroso entre o mergulhador cubano Francisco "Pipin" Ferreras e a francesa Audrey Mestre.

Mestre participava de competições como mergulhadora livre, modalidade esportiva em que o atleta mergulha em grandes profundidades sem o auxílio do balão de ar. Com a ajuda de Ferreras, ela conseguiu diversos recordes mundiais, chegando a 130 metros. A mergulhadora morreu em 2002 enquanto tentava quebrar o recorde mundial, que era de Ferreras. "É um drama, uma história de amor", definiu Cameron em entrevista ao The Hollywood Reporter. "Isso vai precisar de fotografia dentro d´água, o que ficará lindo em 3-D". O diretor já tinha anunciado seus planos de rodar um drama com o recurso, mas não havia relevado do que se tratava a história. A dica é do Cinema em Cena.

Microbarco navega sem motores e sem baterias

Essa matéria foi publicada no site www.inovacaotecnologica.com.br e vem à calhar para os aficcionados em engenharia e tecnologia náutica, que sempre mandam e-mail pra gente. então, lá vai!

"Da mesma forma que um barco comum pode ser utilizado para transportar cargas de um lugar para outro, microbarcos poderão carregar reagentes no interior de sistemas microfluídicos e servirão para mover sensores ao longo de amostras de líquido para detectar a presença de compostos tóxicos.

Com este propósito em mente, o professor Cheng Luo, da Universidade do Texas, nos Estados Unidos, desenvolveu um microbarco que se movimenta em alta velocidade sem precisar de motores, hélices ou qualquer outro aparato mecânico ou elétrico. Ao invés de complexos sistemas microeletromecânicos, o microbarco navega tirando proveito unicamente da tensão superficial do líquido onde ele se move. A tensão superficial é responsável não apenas pela flutuação do barco, mas também pela sua propulsão.

Barcos de brinquedo
O truque empregado pela equipe do Dr. Luo não é nenhuma descoberta maravilhosa - na verdade, a técnica é empregada em vários experimentos para demonstração em feiras de ciências e até em brinquedos comerciais. Embora responda pelo pomposo nome de Efeito Marangoni, a técnica consiste em despejar da traseira do barco um líquido que tenha uma tensão superficial menor do que a tensão superficial da água. A diferença na tensão causa um empuxo que empurra o barco para a frente.

Tensão superficial
Ao invés de óleo ou sabão, como utilizado em barcos de brinquedo, o Dr. Luo optou pelo álcool isopropílico por duas razões: a primeira é que ele tem uma tensão superficial muito inferior à da água (22,8 mN m-1 para o álcool e 72,8 mN m-1, a 20º C). A segunda razão é que o álcool isopropílico causa menos contaminação nas aplicações microfluídicas do que o óleo ou o sabão.

Embora o princípio seja extremamente simples, o grande feito dos pesquisadores foi aprimorar a técnica de fabricação do microbarco, que empregou métodos de litografia, semelhantes aos utilizados na fabricação de chips de computador. O microbarco foi construído com duas camadas de polímero SU-8, que possui uma densidade que o permite flutuar nos dois tipos de líquido. Na primeira camada é escavado o tanque de combustível e o bocal de saída, através do qual o combustível vaza e impulsiona o microbarco. A segunda camada sela o tanque e o bocal.

Minissubmarinos
A seguir, foi só encher o tanque de combustível do microbarco com álcool isopropílico e vê-lo zunir sobre a água a impressionantes 30 centímetros por segundo. O microbarco tem uma massa de 19,5 microgramas (mg) e o seu reservatório consegue levar apenas 0,78 mg de combustível, numa demonstração de que o conceito poderá ser utilizado em outros tipos de microembarcações, inclusive de minissubmarinos.

Verdade ou Mentira?

A dica foi enviada pelo mergulhador Michel Russi na lista da Dive-Net (dive-net@yahoogrupos.com.br ) e gerou polêmica tudo por causa de uma única pergunta que não quer calar: a foto é verdadeira ou não passa de uma montagem?

Para Guilherme Kodja, participante da lista, a foto é verdadeira! E ainda vai mais longe: "Eu estava nesse mergulho, foi no mar de Behring, no inverno, com operação do Paraty II. Ainda bem que eu havia pego carona numa manta de 18m e não estava com esses caras... achamos estranho, eles nunca apareceram... Agora sei porquê!". E você? O que acha?!

Primeira indenização do Bateau Mouche é paga

O réveillon de 1989 ficou marcado pela tragédia do Bateau Mouche. O barco superlotado naufragou na saída da Baía de Guanabara e matou 55 pessoas que pretendiam acompanhar do mar os fogos de Copacabana. Quase 20 anos depois, a primeira indenização foi paga a dois irmãos, que perderam o pai. Cada um receberá R$ 850 mil. Eles também têm direito, até 2010, à pensão de sete salários mínimos. A maioria dos processos, porém, está parada ou tramita lentamente na Justiça.

A primeira parcela dessa indenização saiu em janeiro dos cofres da União, que ainda deve aos dois mais R$ 450 mil. Dos sócios da Bateau Mouche e da Itatiaia Turismo - empresas responsáveis pelo passeio, cuja falência foi decretada -, nenhum centavo foi pago. O advogado dos irmãos, Paulo Elísio de Souza, diz que os clientes receberam porque processaram apenas a União - a Capitania dos Portos deveria ter fiscalizado a embarcação e não o fez. A indenização dos irmãos, que não quiseram falar sobre o caso, só saiu após uma briga que começou em 1989 na Justiça Federal do Rio e chegou ao Supremo Tribunal Federal, onde o recurso foi rejeitado em maio de 2005.

Outras ações ainda não têm decisão em primeira instância ou só recentemente foram proferidas. A primeira sentença de indenização da tragédia saiu em 1998. Os filhos da atriz Yara Amaral - Bernardo e João - deveriam receber R$ 3 milhões (valores da época). Eles, que tinham 13 e 14 anos quando a mãe morreu, nada receberam até hoje.

Fonte:Agência Estado

Em Outras Ondas!

Pois é! Você acompanhou aqui no blog e também nos programas a notícia de que estaríamos na Rádio Transamérica, em Salvador. E aqui estão as imagens dos bastidores de tudo que rolou por lá junto com toda a galera do programa Detonanando que vai ao ar todas as segundas-feiras, às 22h, pela FM 100,1, capitaneado pelo "maluco beleza", Ildásio Jr. Na ocasião, durante a entrevista de Denis e as curiosas histórias do Bahia Náutica, estavam também Luciano Correia, da banda de reggae Mosiah e mais a galera que faz junto com Ildásio um dos programas de maior audiência no rádio soteropolitano. Ficou curioso pra dar uma espiadinha? Então, vai descendo, vai descendo e assista ao vídeo!

"Palito de dente" de ouro é achado em naufrágio

Isso mesmo! A notícia soa meio estranha e há quem diga que o "palito" pode ser na verdade um pingente, como o mergulhador Clécio Mayrink na lista da Dive Net. O fato é que, segundo arqueologistas, o objeto dourado vale mais de US$ 100 mil. Uma companhia especializada em localizar tesouros perdidos achou uma relíquia dourada que é uma combinação de um palito de dente e um cotonete. Um mergulhador recuperou o artefato em uma busca por objetos de um navio espanhol naufragado em 1622. Segundo arqueologistas, o objeto dourado de cerca de 3 polegadas usado para higiene pessoal tem mais de 385 anos de existência e vale mais de US$ 100 mil.
(Foto: Reuters)

Vai um sonzinho embaixo d´água?

A dica vem de Tércio Leal, da lista de discussão da Dive Net: o UCan, um MP3 player a prova d'água com fones de ouvido integrados, para você mergulhar ou nadar enquanto escuta as suas músicas favoritas. Ele resiste até uma profundidade de 3 metros. E se você perder ele embaixo d'água, não precisa se preocupar, porque o uCan também flutua na água. A bateria dura até 15 horas de uso, e o uCan tem 1 GB de memória interna. Este MP3 player aquático está em pré-venda por cerca de US$ 154.

Três no Mundo!

Essa vem lá de Sampa, do nosso amigo Sérgio, do veleiro Fandango. Junto com seus dois filhos, Jonas e Carol, ele deixou a vida em terra pra trás no ano passado e bordejou por todo o litoral do país numa aventura que o Bahia Náutica registrou e, agora, foi lançada em um livro. "Olá, Amigos!!! Finalmente editamos nosso livro de viagem, que leva o sugestivo título de "O Melhor Ano de Nossas Vidas", com o sub-título "Superação e Sonhos". Estou começando a distribuí-lo e estou fazendo vendas diretas através de meu e-mail sergio@tresnomundo.com.br , com a entrega através do correio. O preço do livro é R$ 40,00 e custa R$ 3,80 para despachar pelo correio normal. Via sedex custa um pouco mais".

No site www.tresnomundo.com.br é posível ler o livro e ver as fotos, com a inclusão também de alguns filmes. E como velejador não vive sem perseguir uma boa aventura, vem mais por aí: "Iremos embarcar no veleiro Red Boy em 14 de julho e seguiremos no Cruzeiro Costa Leste, junto com muitos outros veleiros, e devemos chegar dia 18 de agosto em Salvador. Iremos rever muitos amigos queridos e matar saudades de travessias mais longas", escreveu Sérgio.

O sonho da família agora é um veleiro maior, para ter mais conforto e segurança nas novas viagens. Toda a renda do livro, mais de alguns trabalhos que tenho feito e mais dois chalés que estão à venda serão destinados para a nossa nova casa flutuante. Mais do que nunca, bons ventos, capitão!


Flávia

Missão Oceano

Mapear, estudar e realizar a manutenção dos vastos oceanos. Essa é a missão do Navio Oceanográfico Antares, que você conhece mais de perto a partir desta semana no Bahia Náutica e Náutica Brasil. E junto com a campanha para a construção de um oceanário em Salvador o programa abraça também uma massiva iniciativa contra a caça das baleias, em mais uma ação global do Greenpeace, cujo incrível vídeo você confere no programa e também em nosso site. E não esqueça: eles continuam conosco nas profundezas dos mares africanos – Mergulhando com Tubarões – com exclusividade, no último capítulo da série inédita. Fique atento aos horários e até lá!

Bahia Náutica no Rádio!

Diariamente você pode ouvir na A Tarde FM, em Salvador, o Bahia Náutica no Rádio. Sempre às 10h45 e 16h45, no trânsito, no trabalho ou onde quer que esteja, pode ficar por dentro das últimas notícias e novidades do mundo náutico, além de dicas e bate-papos com especialistas e grandes nomes do esporte a vela, como o velejador Robert Scheidt. Confira!

Lugar de baleia é no mar

Longe dos olhos do mundo, mais de mil baleias são mortas pelos japoneses todos os anos. Peça ao Governo Brasileiro que faça sua parte na Comissão Internacional da Baleia para que isso acabe e também as nossas baleias sejam protegidas. Como? Acessando o www.greenpeace.org.br/baleia e se cadastrando para envio dos seus dados.

O Brasil vem liderando há mais de 20 anos a posição conservacionista pró-ativa com apresentação de propostas, como o Santuário de Baleias do Atlântico Sul (SBAS), que protege os animais dessa região.Esse Santuário tem sido proposto pelo governo brasileiro e co-patrocinado pelos governos da Argentina e África do Sul desde 1999, e não obtém aprovação por falta de ¾ dos votos durante as reuniões da Comissão Internacional da Baleia. Isso vem ocorrendo ano após ano, graças à compra de votos de países africanos pelo governo japonês, por meio do seu programa de ajuda pesqueira internacional. Dessa forma, torna-se ainda mais importante a posição conservacionista do governo brasileiro, tendo em vista as crescentes proposições de outros países que ameaçam a recuperação de espécies de baleias e golfinhos.Esse ano, a reunião da Comissão Internacional da Baleia será realizada no mês de junho em Santiago, no Chile, onde vemos um importante momento para o Brasil e os demais países da América Latina se esforçarem ao máximo para obter a aprovação do Santuário de Baleias do Atlântico Sul.

Ressaltando que nosso continente não pratica e nem promove a caça de baleias e tem sido internacionalmente reconhecido pelos esforços voltados à pesquisa e uso não-letal, como o turismo de observação de baleias - que rende um bilhão de dólares por ano no mundo todo.Considerando a oportunidade de realização da Comissão Internacional da Baleia em nosso continente, solicitamos que o governo brasileiro atue de forma mais ativa, realizando gestões diplomáticas do mais alto nível, particularmente com relação aos países africanos que já estão sendo submetidos à forte pressão pelo governo japonês.

Mais uma campanha abraçada pelo Bahia Náutica. Veja o vídeo!

Metrôs vão parar embaixo d´água!

Esta notícia só podia vir da terra dos naufrágios artificiais! A prefeitura de Nova York vai jogar mais de 600 vagões de metrô no Oceano Atlântico, visando criar abrigo para as espécies marinhas e também atrair mergulhadores. Dessa forma, além de apreciar a vida marinha, os mergulhadores também poderão conhecer essas verdadeiras relíquias do transporte público americano; alguns em operação desde a década de 60.

Esses vagões estão entre os primeiros a contarem com ar-condicionado e serem feitos de aço inoxidável na história do metrô nova-iorquino. Segundo os responsáveis pela operação, os vagões devem criar uma estrutura em forma de caverna que facilita a maturação de alevinos marinhos, já que em aproximadamente 30 dias, animais marinhos como anêmonas e corais se grudam ao esqueleto dos vagões.

Encontro marcado!

Acontece nesta segunda-feira (12), no auditório do Cinema do Museu, Museu Geológico da Bahia, em Salvador, mais um encontro que debaterá o tema "Segurança a Bordo". Tendo em vista os recentes assaltos ocorridos contra embarcações de esporte e lazer na região de fundeio de Itaparica, e buscando fornecer à comunidade náutica uma ocasião para unificar seus anseios e preocupações, a FENEB, junto com o Bahia Náutica agendou esse encontro entre o prefeito de Itaparica, o senhor Claudio Neves, e representantes de todos os clubes e marinas da área da Baia de Todos os Santos, autoridades do setor náutico, bem como da imprensa.

O Quê: Encontro sobre sobre Segurança a Bordo.
Onde:Museu Geológico da Bahia - Avenida Sete, Corredor da Vitória, 2195.
Quando:12/05, às 20h.

Um Parque Náutico para a Bahia!

Durante todo este fim de semana você acompanhará no programa o lançamento oficial do Parque Náutico da Baía de Todos os Santos, que terá sede na Ilha de Itaparica. A iniciativa reuniu políticos, arqueologistas, mergulhadores e imprensa ao redor desse grande projeto que promete revolucionar o turismo náutico e submerso na Bahia. Tem também o Vídeo da Semana, enquete, bastidores do programa no rádio, Mergulhando com Tubarões e muito mais! Não perca!

Hiperlink

Você Sabia?

O Centro de Estudos de Arqueologia Náutica e Subaquática (CEANS) foi fundado em 2000 pelos arqueólogos brasileiros, especialistas em Arqueologia Subaquática, Gilson Rambelli, Paulo Fernando Bava de Camargo e Flávio Rizzi Calippo. A preocupação com o descaso oficial com o patrimônio cultural subaquático em águas brasileiras foi o que incitou o grupo. Para saber mais acesse o www.arqueologiasubaquatica.org.br

Tecnologia a favor dos aventureiros no mar

Amantes de esportes e de aventuras radicais acabam de ganhar três equipamentos tecnológicos para acompanhá-los em suas descobertas pelo mundo, garantindo que sua localização nunca seja desconhecida. A FindMe, empresa brasileira de sistemas de rastreamento portáteis, acaba de lançar no país rastreadores pessoais perfeitos para esportistas e entusiastas, com o intuito de protegê-los em casos de emergências. Os aparelhos permitem que a localização do usuário seja conhecida em qualquer canto do mundo, e envia pedidos de ajuda e socorro.

O LEP – Localizador de Emergência Pessoal – é propicio para esportistas aventureiros, marinheiros ou profissionais que trabalham em embarcações. Funciona por VHF e através da freqüência utilizada pelo Serviço Aéreo de Resgate (SAR), o aparelho envia o direcionamento do usuário e possui antena luminosa para facilitar resgates noturnos. O funcionamento do LEP é automático e não depende de nenhuma ação da pessoa.

Apenas 15 segundos após a queda do usuário no mar, ele começa a funcionar enviando o sinal de SOS para a embarcação da qual a pessoa caiu e para o SAR. Além disso, usando um acessório o motor da embarcação é desligado e alarmes sonoros são emitidos. Também pode ser usado por mergulhadores, esportistas e profissionais para evitar casos de esquecimento ao saírem para alto mar. Possui blindagem de 100m de profundidade. Por usar a freqüência internacional de emergência o LEP pode ser usado em qualquer região do mundo. Mais detalhes no www.findme.com.br

Google Ocean à vista?

Diante do sucesso dos aplicativos Google Earth eGoogle Sky, que exibem na internet imagens tridimensionais da superfície terrestre e de astros do universo, o gigante da internet ,Google, teria planos de lançar um software de mapeamento e de imagens dos oceanos, incluindo dados do mundo submarino. Segundo fontes ligadas ao projeto, a nova ferramenta, chamada provisoriamente de Google Ocean, permitiria o acesso a imagens tridimensionais da topografia dos oceanos (geradas a partir de instrumentos como batímetros e profundímetros), das regiões litorâneas e peculiaridades do ambiente marinho a partir de combinações de satélites, relatórios e fotografias, informou o Cnet.com.

De acordo com o site, a companhia teria reunido um grupo de especialistas em oceanografia e segmentos ligados ao ambiente marinho, que, desde dezembro do ano passado, estaria incrementando a ferramenta com aplicativos e recursos de diversas instituições qualificadas. Ainda segundo o Cnet.com, o Google Ocean ofereceria uma espécie de camada básica de informações na qual, como já acontece com o Google Earth e com o Google Sky, seriam acrescentados dados complementares sobre temperaturas das águas, marés, correntes de proliferação de algas e fenômenos meteorológicos, além de localizações de naufrágios e recifes de corais. Para ampliar a base inicial de dados e imagens, o Google Ocean contaria com a contribuição de informações disponibilizadas por agências oceanográficas, além de ongs, universidades e de institutos de pesquisa em meio ambiente.

O sistema seria ainda mais avançado do que a adaptação do Google feita pela empresa francesa Magic Instinct Software ( http://www.justmagic.com ), que mesclou o Google Earth e dados oceanográficos para criar uma fonte de informações a profissionais do segmento. Atualmente o Google Earth e o Google Sky contam com contribuições de órgãos do porte do Serviço Nacional de Parques Americanos e da Nasa.